Kako pravilno koristiti povratni ventil

Izbor strukture povratnog ventila

Obični povratni ventil uglavnom se sastoji od kalema, sjedišta ventila i opruge.

Kalem

Većina kalemova su ili kuglasti ventili ili tanjirasti ventili.

Razlika između ova dva konstruktivna oblika uglavnom se ogleda u zbijenosti, složenosti konstrukcije i stabilnosti izvedbe.

a tip čelične kugle b tip konusnog ventila

Tip čelične kuglice :

Struktura ravnog nepovratnog ventila je jednostavna, ali brtvljenje nije tako dobro kao kod tipa konusnog ventila, a budući da čelična kugla nema dio za vođenje, lako je generirati vibracije i buku tijekom rada. Obično se koristi u slučajevima kada je protok mali.

Tip konusnog ventila :

Ima najviše primjena. Iako je struktura kompliciranija od tipa čelične kugle, ima dobro vođenje i pouzdano brtvljenje.

Sjedište

Uvijek postoji veliko kontaktno naprezanje u kontaktnom području cjevovoda otvora jednosmjernog ventila, tako da kada se izgubi materijal tijela ventila, treba dodati čelično sjedište ventila. Kontakt između sjedišta ventila i jezgre jednosmjernog ventila trebao bi biti pod oštrim kutom kako bi se osigurao kontakt cjevovoda. Zapravo, oštri kutovi će se deformirati nakon primjene sile, ali će se deformirati nakon primjene sile i postati vrlo mali kontakt s površinom, osiguravajući dobru izvedbu brtvljenja. Pod normalnim okolnostima, kada je nominalni protok mali, kontaktna površina sjedišta ventila i jednosmjerne jezgre ventila je pod pravim kutom, a kada je nominalni protok velik i nazivni tlak visok, kako bi se poboljšao protok ulja i naprezanje na otvoru ventila, sjedište ventila. Kontaktna površina s jednosmjernim kalemom je tupa.

proljeće

Izbor opruge je izbor pritiska otvaranja

Sve opruge su univerzalne izvedbe, odnosno opruge istog nazivnog promjera su univerzalne.

Izbor opruge treba uzeti u obzir samo dvije funkcije, jedna je omogućiti ulju da slobodno prolazi u pozitivnom smjeru, a druga je uzrokovati određeni gubitak tlaka pri strujanju u smjeru prema naprijed, odnosno koristi se kao protutlačni ventil.

Prva vrsta tlaka otvaranja općenito je 0,03 ~ 0,05 MPa; druga vrsta je općenito 0,3-0,5MPa.

/